El histórico remolcador Saint Christopher, una de las postales más emblemáticas de Ushuaia, atraviesa uno de los momentos más delicados de su historia. En las últimas horas se difundieron imágenes que muestran una importante rotura en parte de su estructura, dejando al descubierto el avanzado deterioro del barco encallado frente a la costa fueguina desde 1957.

Las fotografías fueron tomadas desde un kayak por los docentes y psicólogos sociales Leo Tabares y Mari, responsables de la cuenta mahuidaoutdoor.ush, quienes registraron sectores del buque que no son visibles desde tierra.

En las imágenes puede observarse cómo una parte de la popa cedió completamente, exponiendo maderas internas, estructuras quebradas y zonas visiblemente destruidas por el paso del tiempo, el agua salada y las duras condiciones climáticas del Canal Beagle.

La difusión de las fotografías generó fuerte repercusión en Ushuaia y reavivó la preocupación sobre el futuro del viejo remolcador, considerado uno de los símbolos más reconocidos de la ciudad.

“El Saint Christopher ya no es el mismo. Su popa cedió, dejando al descubierto su historia, capa por capa, madera por madera”, expresaron los autores de las imágenes en redes sociales.

El barco fue construido en 1943 en Estados Unidos como remolcador militar durante la Segunda Guerra Mundial. Años más tarde llegó a la Argentina y participó de tareas de rescate marítimo hasta quedar abandonado en Ushuaia, donde finalmente fue encallado cerca de la costa.

Con el paso de las décadas, el Saint Christopher se convirtió en una postal clásica del Fin del Mundo, fotografiada por miles de turistas cada año. Sin embargo, también fue sufriendo un deterioro progresivo que nunca pudo ser detenido.

A lo largo del tiempo existieron distintos proyectos para restaurarlo o preservarlo, aunque ninguno logró concretarse. La complejidad de mantener una estructura de madera expuesta permanentemente al agua y al clima austral fue uno de los principales obstáculos.

Ahora, tras la reciente rotura estructural, crece el temor de que el histórico barco pueda ingresar en una etapa irreversible de colapso y desaparecer definitivamente del paisaje fueguino.