El futuro complejo fronterizo Río Don Guillermo, principal conexión terrestre entre Torres del Paine y El Calafate, fue incorporado por el Gobierno de Chile dentro de las obras estratégicas que busca concretar durante la actual gestión presidencial.

La iniciativa contempla la construcción de un moderno complejo binacional de control integrado en territorio chileno, ubicado a unos cinco kilómetros de Villa Cerro Castillo. El proyecto permitirá concentrar en un mismo espacio los servicios migratorios, aduaneros y de control de ambos países, agilizando el tránsito de personas y vehículos entre Chile y Argentina.

Según confirmó el seremi de Obras Públicas de Magallanes, Alejandro Marusic, la obra sería ejecutada bajo el sistema de concesiones debido a su magnitud económica. Actualmente, el proyecto cuenta con aprobación ambiental y se encuentra en etapa de definición para avanzar hacia su licitación.

La inversión estimada alcanza los $50 mil millones, muy por encima de los US$17 millones considerados durante su ingreso al Sistema de Evaluación Ambiental en 2023. Los recursos serán financiados a través del Ministerio del Interior.

El nuevo complejo se emplazará sobre la Ruta Y-205 y contará con más de 6.300 metros cuadrados de infraestructura destinada a los organismos de control fronterizo de Chile y Argentina, además de áreas operativas y de apoyo para el personal que desempeñará funciones en el recinto.

Marusic destacó que Río Don Guillermo es actualmente el paso fronterizo con mayor crecimiento turístico de la región, concentrando gran parte del movimiento de visitantes entre Torres del Paine y El Calafate. Las proyecciones indican que hacia 2029 y 2030 más de 30 mil pasajeros utilizarán anualmente esta conexión internacional.

El paso une localidades argentinas como El Calafate, Río Turbio y 28 de Noviembre con Cerro Castillo y Puerto Natales en Chile, además de vincular dos de los principales atractivos turísticos de la Patagonia: los parques nacionales Torres del Paine y Los Glaciares.

De acuerdo con los plazos preliminares, la construcción demandaría alrededor de dos años y medio. Para que la obra pueda inaugurarse durante la actual administración, los trabajos deberían comenzar antes de finalizar el próximo año.